Первая мысль о собственном автомобиле посетила меня еще в студенческие годы, когда мой пытливый ум подсчитал, что на общественном транспорте до учёбы ехать около полутора часа, а на машине не более двадцати минут. Столь существенный перевес в пользу первого варианта совершенно не понравился. Ведь если бы в моем распоряжении был автомобиль, спать утром в теплой постели можно было бы на час дольше. Не говоря уже об отсутствии необходимости «общаться» в доверху укомплектованным автобусе с еще не проснувшимися и озлобленными согражданами.

Коль так — надо было приступать к действиям. Этап первый — обучение в автошколе. Пройден успешно методом прогуливания. Благо, в нашей автошколе это было возможно. Все правила дорожного движения были выучены дома, самостоятельно, а все зачеты были сданы в один день, а заодно — и внутренний экзамен по теории. С уроками вождения было всё гораздо строже: всё было выкатано, всему была обучена и даже несколько дополнительных уроков было взято. Чтобы меньше волноваться в ГАИ.

В начале четвёртого курса моя мечта сбылась, у меня сначала появился автомобиль, а ровно через неделю и права. Их оказалась получить гораздо проще, чем после этого ездить по дорогам общего пользования. Учиться и сдавать проще, когда знаешь, что есть запасные педали и инструктор, который выручит, случись какая-нибудь экстремальная ситуация.

Навыки в автошколе получили, в ГАИ их утвердили, а ездить всё равно страшно. Вдруг не то что-то сделаешь, не туда повернёшь. И города оказывается, не знаю, хоть в нём всю жизнь прожила. Пешком проще, где надо прошла, куда надо перешла, а на автомобиле туда поворота нет, здесь надо объезжать. Пару поворотов, пару объездов и я заблудилась, запуталась. Думаю, в такие ситуации на первых порах попадали многие начинающие водители. В город в самое пекло часа пик я выехала не сразу, лишь через неделю тренировок тихими вечерами, катаясь по улицам со спокойным движением.

После непродолжительного самообучения, настал момент, когда необходимо было представить себя в роли водительницы моему любимому мужчине. Из-за рассказов подружек о том, как их молодые люди садились в автомобиль первый раз как пассажиры, и какие бурные сцены проходили после этого, данный момент в своей жизни хотелось оттянуть. Подруга Наташа уже водительница со стажем, но до сих пор вспоминает первую реакцию мужа и первую поездку. Он сел в кресло, пристегнулся и через некоторое время начинал давать советы: вот лучше так, а здесь лучше туда… Далее последовали указания: поверни сейчас, тормози, стартуй. Очень скоро супруг перешел на крик, после чего сама Лена начала совершать действия, которые никогда от себя не ожидала. Как теперь говорит, советы, и упрёки мужа вселили в нее такую неуверенность в себе, что она всё забыла и перепутала в один миг. Я предполагала, что мне предстоит такое же испытание в момент первого совместного выезда.

И все же, набравшись смелости, после долгих самоубеждений дата выезда была назначена, любимый — предупреждён. День икс настал. Сев в автомобиль, мой мужчина в первую очередь пристегнулся, измерил взглядом расстояние до следующего автомобиля, оценивая, смогу ли я выехать с парковочного места. Когда это было сделано с успехом, он словно выдохнул, и обстановка стала менее напряжённой. Хочу заметить тот факт, что мой мужчина не был против получения мною водительских прав и никак не отговаривал, а наоборот даже похвалил за такой мужественный шаг. Но сейчас на его лице читалось: «Почему я тебя не отговорил? Зачем ты купила себе автомобиль? И что я здесь делаю?». Минут пять мы ехали молча, хотя и под приятную музыку. И тут случилось то, чего и ожидалось: посыпались советы. Поворачивать лучше так, а здесь прижмись слегка, а вот тут притормози…

Я чувствовала, как моя уверенность тает словно апрельский снег в солнечный полдень. Логично, что вслед за этим начались мелкие ошибки. Рекомендации с кресла пассажира сменились командами: перестраивайся в левый ряд, подъедь ближе к впереди стоящему автомобилю, поворачивай, тормози! Я готова была расплакаться, ведь я так старалась, училась ездить. В конце концов, меня все до этого хвалили. В итоге всё закончилось тем, что я остановилась прямо посередине дороге, включила аварийку и стала эмоционально объяснять, что я еду, можно сказать, первый раз, и не могу реагировать на всё настолько быстро как ты, у которого, к слову, стаж уже за 10 лет ежедневного вождения. После этого до дома мы ехали молча. Первый выезд так и не превратился в приятную поездку. Осадок и переживания ещё долго бушевали в моей душе.

После долгих размышлений, я пришла к выводу, что перед первым выездом, необходимо было обсудить с моим мужчиной предстоящую поездку, объяснить, что я ещё не все умею и лучше не отвлекать меня советами от ситуации на дороге. Я могу начать волноваться, нервничать, а это никогда ни к чему хорошему не приведет. После долгих разговоров и объяснений мы научились ездить спокойно, не нервируя друг друга, но пришли к этому не сразу. И иногда мой мужчина забывает некоторые поставленные правила поведения в автомобиле. Тогда либо я надуваю щёчки, либо он едет молча, но в любом случае настроение подпорчено обоим. И все же, микроклимат совместных автомобильных путешествий стал гораздо более позитивным.

Какие же правила мы установили?

Правила для меня

1. Не пытаюсь управлять автомобилем, так как мой мужчина. Я совершенно другой человек, у меня иной характер и его манера вождения для меня неприемлема. Постепенно вырабатываю свой стиль, который свойственен моему темпераменту, уровню способностей, двигательных качеств и психологическим свойствам. Исключения могут составлять только советы или пожелания, к которым я могу и не прислушиваться.

2. Если были совершены ошибки в вождении, они обсуждаются только по прибытии на место назначения, а не во время движения.

3. Не слушаю и не реагирую на команды-подсказки пассажира.Чаще всего они звучат слишком поздно, когда уже нет времени на предлагаемый маневр. Итог — лишний стресс. Все это нагнетает обстановку и способствует лишь совершению грубых ошибок (а порой и аварийных ситуаций). Правило не всегда выполнимо, но я стараюсь.

4. Главное при вождении автомобиля — не нарушаю Правила дорожного движения, не создаю экстремальные ситуации. Всегда предельно внимательна на дороге.

5. Всегда езжу в комфортной обуви, чтобы не получилось ситуации: а у меня ножка соскочила или зацепилась каблуком и «ой, она разбилась…».

6. Регулярно повышаю мастерство.

7. Никогда не забываю о том, что я женщина и должна всегда выглядеть великолепно, что, конечно же, не позволяет ковыряться в носу, что делают, как показывает статистика, больше половины водителей за рулём.

Правило для Него